为贯彻落实党的十九大交通强国建设决策部署，扎实推进落实《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，围绕着提升国家整体装备自动化、智能化水平和建造强国的战略目标，青岛地铁牵头建设实施的国家示范工程——“列车自主运行系统（TACS）”自2015年开启研发工作，2016年被列为中国城市轨道交通协会示范工程，2017年升列为国家发改委示范工程。该示范工程以列车为核心，以车-车通信为基础，以信号车辆深度融合为特征，是实现列车运行由自动化向自主化转变的全新系统制式。

疫情期间，远程异地评标现场

    青岛地铁6号线作为示范工程依托线路，将是国内首次运用TACS的工程项目。线路一期工程位于青岛西海岸新区，全长30.762公里，共设21座车站（其中有道岔站11座、换乘站7座），起点为辛屯路站，终点为生态园站。一期工程配属29列6辆编组B型车，最高运行速度100公里/小时，全线按自动化等级GOA4配置，计划于2024年6月底全线全功能通车运营。

    国信招标集团受青岛地铁委托，代理青岛地铁6号线TACS核心设备（列控系统、牵引系统等）招标工作，这是继“北京燕房线信号、综合监控系统招标项目”之后，再次代理城市轨道交通国家示范工程的核心设备招标，充分体现了城轨业主单位对国信招标集团在城轨交通招标领域专业能力的信任。

    本次青岛地铁6号线TACS核心设备招标的供货范围在全国未有先例，国家示范工程所涉及的新指标、新技术也在考验招标代理机构在投标人资格条件设定、控制价设定、报价方案及合同文件编制方面的能力。国信招标集团与青岛地铁通力合作，多次讨论、调研、询价，制定了针对TACS核心设备的招标方案。本项目历经供货范围的调整、全自动等级提升等变化过程，目前已顺利完成开评标、公示以及中标通知书发放等工作，本项目中标人为“青岛富欣城轨科技有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、上海富欣智能交通控制有限公司联合体”。

    作为我国城市轨道交通领域招标额度最大、项目地域范围最广的代理机构之一，国信招标集团多年来一直积极参与轨道交通建设从国产化到自主化、智能化的进程，此次青岛地铁国家示范工程TACS核心设备招标正是其中的一个典型案例。本次招标工作的圆满完成是新征程的起点，国信招标集团将再接再厉，为实现建造强国的战略目标贡献自己的一份力量！